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18世紀,拿破侖時代的法國工程師特雷薩蓋發明了碎石鋪裝路面的方法,并主張建立道路養護系統。在他的影響下,拿破侖當政期間,建成了著1名的法國道路網,為此特雷被尊稱為“法國現代道路建設”。18世紀末至19世紀初,英國出現的特爾福特和馬卡丹等熱心研究道路的。特爾福特認為:魚脊型路面不宜過高,盡量避免修建徒坡道路。并采用一層式大石塊基礎路面結構,中間鋪砌大石塊,兩邊用較小的石塊以形成路拱。馬卡丹認為:不需要下一層片石,在路面上鋪一層碎礫石,就可平坦而堅固。實踐證明:馬卡丹式公路很適合當時的馬車行駛。此后,歐洲各國相繼修建了這種公路。

—高速、高1效、、低成本的磨削技術 CBN (Cubic Boron Nitride)是繼人造金剛石問世之后,于1957年,由美國GE公司首先合成出的又一種超硬材料。我國在1966年試制成功CBN,至今已有近四十年的歷史了。 CBN的硬度僅低于金剛石,但具有比金剛石優越的耐熱性和對鐵族金屬材料的化學惰性。利用它這些優異的性能作研 磨材料所制成的CBN磨具,特別適合于各類鐵族金屬材料的磨加工。它和金剛石主要用于加工硬而脆的材料相互補充,使超硬材料的應用范圍大大拓寬。和普通磨料的磨具相比,CBN磨具具有高速、高1效、高加工質量、長壽命、低成本的特點,可作為高速數控磨床高1效、磨削的首1選工具。在汽車、機床、工具、軸承等工業領域有著廣泛的應用。

1、CBN的性質 在把CBN作研磨材料使用時,我們主要研究它的硬度、耐磨性、強度和導熱性等性質。 ◆ CBN 的硬度遠高于其它普通磨料。高的硬度意味著切削能力更強、更鋒利; ◆ CBN 有高的耐磨性,意味著它比普通磨料更難磨損。保持磨粒形狀的能力是CBN作為磨料的主要特性之一; ◆ CBN 的抗壓強度很高,這意味著在惡劣的條件下使用時它能保持顆粒完整而不易破碎; ◆ CBN 有很好的導熱性,在磨削時可實現冷切削。 由于CBN和金剛石某些性質的不同,它們加工材料的范圍也不同。CBN適合加工的材料為工具鋼、軸承鋼、合金鋼、超級合金、鑄鐵。