武漢路沿石-康瑞得(在線咨詢)-水泥路沿石:
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公元前20世紀,埃及人為建筑金字塔與人面獅身像,把大量巨石從采石場運面工地上,由此建造了道路。另外,在一些主要城鎮的市場和道路上,采用平光的石板砌成,其中有些道路是用磚鋪起,涂以灰漿,再鋪上石頭路面。公元前12世紀,亞述國王提格拉·帕拉薩一世為便于戰車行駛,下令修筑長距離道路。公元前6世紀,希拉達塔斯記載過他曾旅行經過皇家大道,這條道路連接波斯民族的古都蘇沙和安娜托力亞,總長1600公里。如果沒有這條路,旅游者需花3個月的時間。當時的皇家信差們往返兩地只需費時9天。只是當時修筑這條路的目的不是為運輸,而是為了各國通信系統的聯系。

18世紀,拿破侖時代的法國工程師特雷薩蓋發明了碎石鋪裝路面的方法,并主張建立道路養護系統。在他的影響下,拿破侖當政期間,建成了著1名的法國道路網,為此特雷被尊稱為“法國現代道路建設”。18世紀末至19世紀初,英國出現的特爾福特和馬卡丹等熱心研究道路的。特爾福特認為:魚脊型路面不宜過高,盡量避免修建徒坡道路。并采用一層式大石塊基礎路面結構,中間鋪砌大石塊,兩邊用較小的石塊以形成路拱。馬卡丹認為:不需要下一層片石,在路面上鋪一層碎礫石,就可平坦而堅固。實踐證明:馬卡丹式公路很適合當時的馬車行駛。此后,歐洲各國相繼修建了這種公路。

1、指將自然科學的理論應用到具體工農業生產部門中形成的各學科的總稱。如:水利工程、化學工程、土木建筑工程、遺傳工程、系統工程、生物工程、海洋工程、環境微生物工程。2、指需較多的人力、物力來進行較大而復雜的工作,要一個較長時間周期內來完成。如:城市改建工程、京九鐵路工程、菜藍子工程。3、關于工程的研究——稱為“工程學”4、關于工程的立項——稱為“工程項目”5、一個全1面的、大型的、復雜的包含各子項目的工程——稱為“系統工程”